我公司是单次升降行走距离≥40m的生产制造厂家，并取得了发明专利（发明专利 ZL 2020 1 1120518.0）。
一、设备安全性能
Ø 列车组单车之间通过高强度车间连接板及连接插销连接，设有防脱落、防丢措施确保满足列车组拉移前进及推移前进的情况；自移轨道之间通过销轴铰接，设有防脱落、防丢措施，更能适应复杂的巷道地质条件；设有液压夹紧装置，通过行走器、制动器与自移轨道连接为一整体，确保列车组运行时动作一致、平稳。
Ø 升降支撑机构对车体进行升降支撑，车体升降机构设计巧妙合理，运行可靠，使单车在升降的过程中始终保持四角同步、水平升降，使车体及所载设备始终处于水平状态，更加提高了设备牵移的安全性。
Ø 单车均配有电缆托架，通过四条站管固定在车辆两侧，托架为框架结构，设有分类隔离装置，将高压电缆、乳化液管、控制电缆及水管分类存放，有效保护管缆。各管线都铺设在单车顶部，整洁美观。由于单车与单车之间通过高强度连接板硬性连接，运行时，所有车辆整体同步前进，单车与单车之间不会发生位置变化，从而确保高压电缆、乳化液管、控制电缆及水管在运行时不受牵拉。
Ø 矿用电控液压移动列车组运行时，矿用液压移动列车组单车和自移轨道交替自移，不需要人工循环铺设轨道，不需要人工设置拉移生根点；减少人工的劳动量，有利于电气设备的正常检修。
Ø 矿用电控液压移动列车组以工作面乳化液为动力，不需要慢速绞车，不需要配备电气设备，节省慢速绞车及其电控系统，节省牵移慢速绞车的劳动量，减少材料消耗，自带轨道、车间连接板、连接插销，不需要用户投入。
Ø 矿用电控液压移动列车组设有标准的600/900轨距，将辅助支撑机构拆下，即变成普通的运输平板车，上面安装设备后，可通过井下运输轨道直接按顺序运至工作面；上井时亦可按普通平板车运输方式直接运至地面。
二、设备技术性能
Ø 矿用电控液压移动列车组运行模式具有独立的发明专利（发明专利 ZL 2020 1 1120518.0），解决了其它行走模式运行中因地面起伏不平，跑偏严重且调直不易，承载单车起落频繁，起落过程中电缆上下窜动厉害，对电缆损伤严重的一系列问题。
Ø 整套列车具有调偏功能，有效解决在列车前移过程中距离煤帮或皮带机靠近的问题。
Ø 操作简单，只需一人即可完成每天牵移电站的工作，每次只需起降一次即可前移不低于40米的距离，操作时间不大于20分钟。
Ø 自移轨道采用38KG重轨制作而成，焊接成框架梯子型结构；采用销轴铰接，适应不同坡度的地质条件。
Ø 整套列车组系统能有效的防止在斜面上下滑，杜绝跑车事故。
Ø 工作面临近临近结束时为少留煤柱，提高资源回收率，不需要借助外力就可沿着巷道拐90度弯。
客服1